Internet Murah

beberapa hari ini gw mempertimbangkan untuk mengganti provider internet 3G dari xl ke telkomsel flash. pertimbangan utamanya adalah biaya. dulu gw pake xl karena biayanya paling murah, bandwidth lebar, dan tersedia di area rumah gw. waktu awal dulu gw pake, kualitasnya bagus banget. meskipun sinyalnya cuma 10%-30%, koneksinya tetep lancar. sekarang udah mulai menurun kualitasnya. disamping kebutuhan gw juga makin bertambah.
tagihan gw makin gede, bulan ini adalah jumlah tagihan tertinggi. padahal pake nya nggak sampe 1 GB. rata-rata pengeluaran untuk kelebihan pemakaian gw sampe 150 ribu perbulan. sekarang gw pake paket xplorer dengan kuota 250 MB biaya bulanan 99 ribu dengan kelebihan pemakaian IDR 0.4/KB. nah, sekarang ada tawaran lebih bagus dari telkomsel flash.
tapi, gw masih ragu apakah sinyal 3G/HSDPA flash bisa nyampe di rumah gw. secara sinyal telponnya aja sayup-sayup sampai. disamping daerah rumah gw ga termasuk ke dalam coverage area nya flash. bisa diatasi dengan internetan pas di kantor sih.
barusan gw baca berita bahwa xl meminta tambahan frekuensi dari pemerintah. dengan adanya tambahan frekuensi ini maka xl dapat menyediakan layanan data internet unlimited dengan biaya 200 ribu perbulan. mudah-mudahan sih dikabulkan. lumayan kualitas bagus, 3.2 Mbps unlimited dengan biaya langganan 200 ribu perbulan, buat gw udah cukup. hal ini sebenarnya menambah keraguan gw untuk pindah provider. namun karena masih rencana dan belum tentu juga terlaksana, kayaknya gw memang harus pindah provider deh…

Yet, another sad story

Blog ini layak untuk dibaca sebagai pelajaran hidup. sayang gw ga dapet blog lain di sisi berlawanan. kalau saja ada, pelajaran yang diambil bisa lebih lengkap. melatih untuk melihat dari berbagai perspektif. ga harus mengalami untuk tau, asal bisa ambil pelajaran…

Transportasi Layak dan Aman

berita tentang TransJakarta yang terbakar hari ini semakin membuat gw pesimis akan adanya sarana transportasi yang layak dan aman di jakarta. sayang sekali, udah pembangunannya kontroversial, kini keamanannya pun diragukan. tidak ada korban jiwa memang, cuma kok ya bisa sampe terbakar gitu. apalagi yang terbakar adalah bus berbahan bakar gas. kalo sampe meledak gimana? bisa meninggal semua satu bus. bukankah sebelumnya harus ada uji kelayakan jalan dulu ya, baru bisa beroperasi? apa bus itu tidak laik jalan?
well terlepas dari itu semua, mari kita tunggu hasil penyelidikan dari kepolisian. apakah ini adalah unforced major, atau human error. mudah-mudahan sih bukan human error atau kelalaian. karena dari lubuk hati yang paling dalam (cieeh…) gw masih berharap bahwa transjakarta bisa jadi sarana transportasi yang layak, aman, dan nyaman….

Hutan Makin Tertindas

hari ini gw baca artikel di Tempo Interaktif yang bikin prihatin. pemerintah menerbitkan Peraturan Pemerintah Nomor 2 Tahun 2008, yang mengizinkan penggunaan kawasan hutan untuk kepentingan pembangunan di luar kegiatan kehutanan dengan imbalan kompensasi. bisa dibayangkan bagaimana nanti hutan Indonesia akan semakin cepat kerusakannya. satu lagi peraturan “aneh” yang tidak berpihak kepada lingkungan. kayaknya pemerintah harus ditraining HSE secara intesif dari mulai presiden sampai supir-supirnya….

Safety

membaca berita di detik.com hari ini bikin gw prihatin. sebenernya orang indonesia itu peduli ga sih sama keselamatan diri mereka? kenapa kesadaran untuk memelihara nyawa mereka sendiri bisa begitu rendah?
berita kecelakaan di JORR hari ini dan laporan kejadian yang sama terjadi berulang sampai 3 kali dalam kurun waktu kurang dari 1 pekan, membuktikan bahwa pengguna jalan di jakarta memiliki safety awareness yang masih minim.

Pindah

untuk melangkah maju seperti sebuah usaha teramat berat. apalagi jika seseorang memiliki tingkat kelembaman yang tinggi. mengacu ke hukum Newton I: Pada dasarnya setiap benda memiliki sifat inert (lembam), artinya bila tidak ada ganguan dari luar benda cenderung mempertahankan keadaan geraknya. Newton mengartikan keadaan gerak ini sebagai kecepatan benda. Bila resultan pengaruh luar sama dengan nol, maka kecepatan benda tetap dan benda bergerak lurus beraturan dan diam. Karena kecepatan adalah besaran relatif, artinya kecepatan bergantung kepada kerangka acuan yang dipakai, maka pernyataan bahwa kecepatan benda tidak berubah juga bergantung kepada kerangka acuan. Kerangka acuan di mana penalaran Newton di atas berlaku disebut kerangka acuan inersial. Dengan demikian hukum Newton yang pertama dapat kita rumuskan sebagai berikut :

Dalam kerangka inersial, setiap benda akan tetap dalam keadaan diam atau bergerak lurus beraturan, kecuali jika ia terpaksa mengubah keadaan tersebut oleh gaya-gaya dari lingkungan tempat benda berada.

Dapat dikatakan bahwa hukum Newton pertama ini merupakan definisi bagi kerangka inersial. (dikutip dari website ITB)

tidak hanya benda. hukum ini berlaku juga pada manusia. betapa kita sulit untuk merubah kebiasaan, meskipun kita tahu kebiasaan itu adalah buruk. sering kali kita terjebak di dalam titik nyaman sehingga terlalu takut untuk menghadapi tantangan. dalam buku Change!, Rhenald Kasali mengingatkan untuk terus berubah, menjadi dinamis. kenyamanan dapat menghantarkan sebuah institusi dan individu di dalamnya runtuh karena tergilas oleh perubahan. Yup, dunia terus berubah, bahkan di dunia ini hanya perubahan lah yang tetap. mungkin itulah kenapa Nabi Muhammad SAW hijrah. wallahualam.

Keperkasaan Seorang Ibu

beberapa waktu lalu gw sekilas nonton sebuah infotainment. disitu ada cerita tentang perjuangan seorang perempuan mantan istrinya gary iskak yang baru ditalak cerai. betapa hebat dia mengatasi masalah hidupnya. sekarang dia harus berjuang sendiri menafkahi anaknya.

cerita itu mengingatkan gw dengan peristiwa 2 tahun lalu waktu gw naik pesawat dari jakarta ke surabaya. ceritanya waktu itu gw naik batavia dari cengkareng. gw duduk di urutan tengah dekat pintu darurat. pesawatnya boeing dan gw duduk di sebelah kanan yang diisi tiga orang. disebelah gw ada ibu muda dan asistennya duduk deket jendela. ibu itu menggendong bayinya yang baru berumur 4 bulan. proses pesawat dari taxi di runway sampe take off berjalan normal. sang bayi pun terlihat tenang dan nyaman dipelukan ibunya. waktu pesawat berada kira-kira di atas semarang tiba-tiba sang bayi menangis seperti yang nggak nyaman. beberapa saat kemudian kapten pilot mengabarkan adanya gangguan cuaca dan seluruh penumpang beserta awak kabin diminta untuk duduk dan mengenakan sabuk keselamatan. pesawat mulai bergerak acak dan bergetar hebat. gw sendiri sempat takut, karena keadaan ini merupakan penerbangan terparah yang pernah gw alami. badan pesawat seakan ditekuk-tekuk ga jelas. bayi di sebelah gw pun menangis keras seperti merasakan bahaya yang mengancam. beberapa menit kejadian berlangsung, gw tersadar, sang bayi berhenti menangis. gw tengok ke samping ternyata sang ibu dengan tenang memeluk bayinya. ibu itu berusaha menenangkan bayinya dan dia berhasil. tidak tampak sedikitpun tanda-tanda kalo ibu itu ketakutan. melihat hal itu, gw juga ikutan jadi tenang. rasa takut gw berangsur-angsur hilang. cuaca buruk tersebut berjalan cukup lama hingga sampai surabaya. untungnya pesawat dapat landing dengan lancar. waktu gw tanya ke ibu itu kok bisa begitu tenang, dia bilang kalo dia ikut-ikutan panik kasihan bayinya. ibunya aja panik gimana anaknya. jadi ternyata ibu itu bisa tegar demi anaknya. keren euy…

Do’anya Yang Lagi Jatuh Cinta

tulisan ini pernah gw posting di blog FS gw. sengaja gw posting ulang disini karena tulisan ini adalah salah satu favorit gw. here goes….:Jika aku jatuh cinta ……..

Cinta.…. Sebuah kata singkat yang memiliki makna luas. Walaupun belum teridentifikasi secara pasti, namun eksistensi cinta diakui oleh semua orang. Al-Ghazali mengatakan cinta itu ibarat sebatang kayu yang baik. Akarnya tetap di bumi, cabangnya di langit dan buahnya lahir-batin, lidah dan anggota-anggota badan. Ditujukan oleh pengaruh- pengaruh yang muncul dari cinta itu dalam hati dan anggota badan, seperti ditujukkanya asap dalam api dan ditunjukkannya buah dan pohon.

Ya Allah, jika aku jatuh cinta, cintakanlah aku pada seseorang yang melabuhkan cintanya pada-Mu, agar bertambah kekuatanku untuk mencintai-Mu.

Ya Muhaimin, jika aku jatuh cinta, jagalah cintaku padanya agar tidak melebihi cintaku pada-Mu

Ya Allah, jika aku jatuh hati, izinkanlah aku menyentuh hati seseorang yang hatinya tertaut pada-Mu, agar tidak terjatuh aku dalam jurang cinta semu.

Ya Rabbul Izzati, jika aku rindu, rindukanlah aku pada seseorang yang merindui syahid di jalan-Mu.

Ya Allah, jika aku rindu, jagalah rinduku padanya agar tidak lalai aku merindukan syurga-Mu.

Ya Allah, jika aku menikmati cinta kekasih-Mu, janganlah kenikmatan itu melebihi kenikmatan indahnya bermunajat di sepertiga malam terakhirmu.

Ya Allah, jika aku jatuh hati pada kekasih-Mu, jangan biarkan aku tertatih dan terjatuh dalam perjalanan panjang menyeru manusia kepada- Mu.

Ya Allah, jika Kau halalkan aku merindui kekasih-Mu, jangan biarkan aku melampaui batas sehingga melupakan aku pada cinta hakiki dan rindu abadi hanya kepada-Mu.

Ya Allah Engkau mengetahui bahwa hati ini telah berhimpun dalam cinta pada-Mu, telah berjumpa pada taat pada-Mu, telah bersatu dalam dakwah pada-MU, telah berpadu dalam membela syariat-Mu. Kokohkanlah ya Allah ikatannya. Kekalkanlah cintanya. Tunjukanlah jalanya. Penuhilah hati ini dengan nur-Mu yang tiada pernah pudar. Lapangkanlah dada-dada kami dengan limpahan keimanan kepada-Mu dan keindahan bertawakal di jalan-Mu.

(special untuk yang saling mencintai karena-Nya)

Sensor..oh sensor..

siang ini gw secara nggak sengaja liat ada berita tentang uji materil UU tentang lembaga sensor. babarapa artis film menuntut agar LSF dibubarkan. alasan mereka karena adanya sensor merupakan pembodohan bangsa. seperti pernyataan dian sastro yang gw kutip dari detik.
aneh juga, ada LSF aja susah mengendalikan film dan sinetron di Indonesia. gimana kalo nggak ada? kayaknya tuntutan ini sifatnya emosional aja. kalo mau kasih solusi mbok ya yang cerdas gitu. bukan asal main bubar-bubar aja. kenapa nggak diberdayakan aja itu LSF. kalo dirasa 39 orang yang ada di LSF nggak cukup kan bisa ditambah. atau mungkin bisa dengan bikin peraturan yang lebih ketat. hampir seluruh negara di dunia memiliki lembaga sensor. bahkan seluruh negara maju memiliki lembaga sensor dengan aturan-aturan yang jelas dan tegas.
sebenernya yang dimaksud dengan tindakan pembodohan itu sensornya LSF apa tuntutan pembubaran LSF nya siy…?

Sepeda Motor

alat transportasi yang murah meriah dan handal ini merupakan alat tranportasi favorit berjuta-juta orang di Indonesia. tak terkecuali Bekasi, kota tempat gw tinggal. jumlahnya yang terlalu banyak (menurut gw pribadi) kadang bikin gw ngeri liatnya. cara mengemudi kebanyakan pengendara motor sangat beresiko. perilaku mereka pun sangat tidak mempertimbangkan keselamatan. foto ini contohnya:

foto tersebut gw ambil di perempatan kalimalang deket pintu tol bekasi timur. naik motor berlima sama anak-anak. tanpa pelindung yang memadai (helm, jaket).  gw ga tau apa yang ada di kepala sang pengemudi. yang pasti gw bisa liat kalo anak kecil yang ditengah itu dalam kondisi ngantuk berat. kalo jatuh gimana? edan….